Новая разработка предназначена для перемещения промышленных грузов в пределах заводских территорий, а также для работы на сортировочных станциях. Модуль представляет собой радиоуправляемое двухосное тяговое устройство, имеющее привод от дизельного двигателя, гидростатическую трансмиссию и поездную тормозную систему. МТМ-45 управляется с помощью микропроцессорной системы как с радиопульта, так и с пультов, установленных непосредственно в машине.
Участники презентации познакомились с технологическими возможностями завода «Калугапутьмаш» и особенностями конструкции тягового модуля МТМ-45. Им была продемонстрирована работа машины с маневровым весом порядка 300 тонн, тормозного оборудования на различных режимах, возможности управления как с пульта управления на самом модуле, так и с пульта радиоуправления движением модуля, а также другие функциональные возможности машины.
По словам генерального директора завода «Калугапутьмаш» Андрея Антропова, многоцелевой железнодорожный тяговый модуль МТМ-45 может эффективно применяться на металлургических, химических и нефтегазовых предприятиях, в энергетике и машиностроении.
Андрей Антропов, генеральный директор «Калугапутьмаш»:
— На ровном участке модуль способен буксировать составы весом до 2000 тонн. МТМ-45 крайне прост в обслуживании, у него низкие эксплуатационные расходы, все работы осуществляет один оператор. Его стоимость значительно ниже, чем у маневровых тепловозов, при том, что по своим мощностным характеристикам и техническим возможностям модуль им не уступает. Мы уверены, что потребители МТМ-45 получат значимый экономический эффект как при ее покупке, так и в ходе эксплуатации машины
О компании:
Холдинг «Синара–Транспортные Машины», СТМ — дивизиональный холдинг Группы Синара. Направления деятельности: локомотивостроение, инжиниринг, предоставление услуг по сервисному обслуживанию железнодорожной техники.
Калужский завод путевых машин и гидроприводов — Калугапутьмаш входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины» с марта 2014 года. Предприятие выпускает путевые машины, промышленные тепловозы, гидравлические передачи для автомотрис, промышленных и маневровых тепловозов, для дизель-поездов, гидротрансформаторы для силовых агрегатов буровых установок, гидравлические муфты и приводы технологического оборудования.
