Вице-мэр по экономике и стратегическому планированию поведал слушателям о дискуссии, которая сейчас идет у него с другим вице-мэром — Евгением Липовичем.
Александр Высокинский::
— У него (Липовича — ред.) есть позиция, что нужно начинать ограничивать развитие легковых автомобилей и, соответственно, начинать всех горожан пересаживать на общественный транспорт. Моя позиция в том, что именно те, кто сегодня ездит за рулем в этом городе и стоит в пробках, делают город таким, какой он есть. Именно эта свобода передвижения на частном автомобиле дает то ощущение радости проживания в этом городе и решение тех проблем, которые сегодня имеются. Как только мы начнем ограничивать этих людей, эти люди переедут в Челябинск, – машины у них есть. И будут развивать уже Челябинск.
По теме - они люди здравые, прийдут к компромиссу. Они ж не интернет-быдло.
Суть в том, что концепция "города для автомобилей" - тупиковый путь развития, так как инфраструктура никогда не будет успевать за растущим количеством машин.