Заградительные пошлины практически прервали импорт японских машин с правым рулем в нашу страну. Если год назад каждая шестая машина (около 16,2% рынка) была праворукой, то теперь таких предложений только 7,8%.
При этом ситуация в Екатеринбурге хуже других регионов: если в 2009 году доля праворуких автомобилей на рынке была на уровне 19,0%, то в 2010 - уже 6,7%.
у компетентных людей, есть даже разница в качестве сборки японской
леворульки и правого руля. Догадайтесь что лучше. И ездить на правом
руле даже в некотором виде безопаснее. При встречке то бъётся пустая сторона
если конечно водитель едет один.