По правилам, действие знаков об ограничении скорости или минимальной дистанции между автомобилями, запрете обгона и стоянки, распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка, а при его отсутствии - до конца населенного пункта.
Один из истцов, представитель Общества защиты прав автомобилистов Сергей Канаев, утверждал в суде, что на практике возникает много спорных моментов. Сотрудники ГИБДД интерпретируют действия знаков по-своему. В результате штрафуются тысячи водителей, которым непонятна зона окончания действия знаков.
В свою очередь, представитель МВД Юрий Шакиров назвал данные требования необоснованными. Прокурор с такой позицией согласился.
