Опять не удалось: SEAT в четвертый раз [уходит с нашего рынка]
Слухи об этом ходили с вечера пятницы, но официальные источники или хранили молчание, или уверяли, что все без перемен. Подтверждение пришло утром: Галина Фомина, специалист по связям с общественностью SEAT Rus, заявила, что да, печально, но — факт.
Погубила бренд валютная нестабильность: все автомобили SEAT были исключительно импортного производства, и скачки курса евро болезненно ударяли по конечной стоимости автомобилей. Плюсуем сюда довольно узкую модельную линейку и слабое узнавание бренда — получаем то, что имеем. По данным агентства «Авто-Дилер Екатеринбург», за первые 9 месяцев текущего года продажи бренда в столице Урала упали на 49% — с 209 штук до 107.
В российском офисе SEAT Порталу 66.ru рассказали, что все обязательства перед дилерами будут выполнены. В екатеринбургском дилерском центре сообщили, что сервисная поддержка клиентов будет продолжена: как гарантийная, так и постгарантийная.
Игорь Митрохов, директор «Авто Плюс СЕАТ»:
— Будем перезаключать с «Фольксваген Групп Рус» сервисный договор, чтобы продолжить обслуживание наших клиентов. Что будет на площадях автоцентра, пока сказать трудно — этот вопрос еще только предстоит решить.