По словам председателя комитета по транспорту Алексея Курлыкова, анализ развития крупнейших городов мира показал, что создание одной только автомобильной инфраструктуры, при деградации общественного транспорта, не решает вопрос комфортного перемещения по городу.
В связи с этим стратегический план развития среднеуральской столицы решено подправить. Так, власти приняли решение сделать ставку на одновременное развитие как системы общественного транспорта, так и системы улиц и дорог.
Целью проекта должно стать повышение комфорта и уровня безопасности при передвижении по городу как на личном транспорте, так и на общественном. В частности, планируется построить дороги, которые свяжут районы города по кратчайшему пути.
Как сообщает пресс-служба городской администрации, сегодня в рамках проекта уже реконструированы участки улиц Шевченко, Куйбышева, Белореченской, Готвальда, Учителей и других, а также моста через реку Исеть по улице Куйбышева и перекрестка Ленина — Московская. Кроме того, построены новые участки улиц Фурманова, Юлиуса Фучика, Вильгельма де Геннина, Краснолесья и Шаманова.
В комитете по транспорту предполагают к 2020 году количество новых улиц регулируемого движения увеличить более чем в 2 раза, будут реконструированы 57 перекрестков, отчего средняя скорость движения по Екатеринбургу вырастет с нынешних 18 км/час до 29 км/час.
Тут на днях люди жаловались на трахтора с веником, мол на сухую метёт, пыль поднимает. Чиновник Свалов парирует - Это не мы, а какая-то управляющая компания.
В это время я еду по Кольцовской дороге, и там вижу. Вот он метёт по крайней правой полосе- пыль столбом. Странно, думаю какая управляющая компания шоссе посреди леса чистит.
курлыков, заедь на шевченко, белореченскую, учителей. а ленина-московская с торчащими стальными листами. эти листы вообще кто догадался положить.