Автомобиль получил модернизированную техническую начинку и слегка подретушированную внешность.
Наиболее заметные изменения во внешности внедорожника – новые фары головного света со светодиодными секциями «дневного света», модернизированная решетка радиатора, другие корпуса зеркал заднего вида и измененный передний бампер. Отделка салона осталась прежней.
Среди новшеств в техническом плане — это усовершенствованная система Crawl Control, которая на дорестайлинговых автомобилях могла автоматически регулировать мощность двигателя и работу тормозных механизмов на бездорожье, поддерживая скорость от одного до пяти километров в час. Теперь ее объединили с системой Multi-Terrain Select, которая является аналогом системы Terrain Response, устанавливающейся на автомобили Land Rover. Она имеет пять режимов работы (камни, камни и грязь, сыпучий грунт, грязь и песок, «кочки» (mogul)), в соответствии с которыми изменяется работа системы полного привода и скорость передвижения автомобиля. «Газом» и тормозами, а также АБС электроника управляет самостоятельно, а водителю необходимо лишь крутить рулем.
На японском рынке обновленный внедорожник будет предлагаться с 4,6-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем, развивающим 318 лошадиных сил и 460 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Стоимость обновленного Land Cruiser 200 в Японии составляет от 4 миллионов 400 тысяч иен (56,4 тысячи долларов США) за пятиместную версию и до 6 миллионов иен (80,8 тысячи долларов) за восьмиместный вариант.
